درود و صلوات به روان پاک همه خدمتگزاران صدیق و شایسته این آب و خاک به ویژه مرحوم استاد حاج شکراله رحیمی فرزند مرحوم علی محمد نجّار ارسنجانی که خدمتی بیش از یکصد سال با امکانات اولیه درودگری و نبودن امکانات لازم با آن زحمات طاقت فرسای شبانه روزی تا سال ۱۳۵۰ کلیه ابزار و آلات کشاورزی کشاورزان این منطقه را فراهم نموده و در اختیارشان قرار می داد.

اغراق نیست اگر بگویم هیچ کس به اندازه من شما را نمی شناخت. رویاهای کودکی من با آرم زیبای "بنز" و تابلوی شبرنگی زمینه قرمز " فایرستون" آغاز شده است. بزرگترین تحول دوران بچگی ما راننده جماعت زادگان، آن هم در شهری که روح و جان و خون و گوشت و پوست و استخوانش به کامیون و راننده کامیون وابسته بود، ورود "مایلر" به ناوگان حمل و نقل محسوب می شد.

مبحث این مقاله پژوهشی درباره یکی از شگفتیهای آفرینش به نام غار سیده خاتون است. اثری بسیار مهم در حوزه تاریخ بشر که متأسفانه به آن کمتر پرداخته شده و نیازمند معرفی بیشتر برای رسیدن به مرز جهانی شدن است.

در سال های نه چندان دور و در زمانی که برق و گاز فراگیر نشده بودند عرضه محصولات نفتی به عنوان تامین کننده سوخت روشنایی و گرمای منازل جایگاهی فراتر از حد تصور داشت.

در قرن سیزدهم و چهاردهم قمری در ارسنجان خانواده متدین و سرشناسی می زیسته که رئیس این خانواده شخصی بنام آقا میرزا احمد بوده، ایشان پیوسته در رفع گرفتاری های اهالی و مخصوصاً هنگامی که در زمان استبداد از طرف حکومت وقت تجاوز و اجحافی نسبت به اهالی ارسنجان می شد در دفاع از حقوق مردم و در رفع مشکلات آنان وجودش موثر و نافع می بود.

« آدمی را تا نباشد جذبه ای           نامدش از حق تعالی رتبه ای
هر کجـا باشد بـود مهمان او           گلستان باشد و یا نیران او»^۱.

مکاری و پیله وری دو شغل قدیمی هستند که در قدیم اهمیت زیادی داشتند . شغل مکاری یا چاروداری در واقع همین شغل  حمل و نقل امروزی است .
 در لغت نامه دهخدا مکاری را چنین توصیف کرده است :... کسی که اسب و شتر و غیره به کرایه دهد. (غیاث) ... آنکه ستور چون خر و استر به کرایه دهد. چاروادار. (یادداشت به خط مرحوم دهخدا). چارپادار. کسی که به وسیله ٔ چارپایان اهلی مانند اسب و خر و قاطر و یابو مسافر و بار حمل و نقل می کند. خربنده . خرکچی . این کلمه در زبان عوام مَکّاری به همان معنی خرکچی و خربنده تلفظ می شود و گاه برای اشخاص به صورت لقب در می آید مانند حاجی مکاری . (فرهنگ لغات عامیانه ٔ جمال زاده) ...

قدرتمند ترین افرادی که در ارسنجان حاکم بوده اند و یا به عنوان نماینده حکومت در بخشی از نهادهای دولتی منصوب می شدند و میخواستند در حیطه مسیولیت شان شهر و یا قسمتی از شهر را اداره کنند به شرط وجود دو خصوصیت  در کارشان موفق بودند اول انکه خودشان  ازنظر فردی توانمند بوده و دوم اینکه در روش مدیریتی حوزه فرد گرایی را از بین برده و کار را به حوزه وسیع مردمی متصل میکردند . البته در طول کار چنانچه این افراد خودشان توانمند نبودند به مرور اعتماد مردم کم میشد و کار به سرانجام نمیرسید .

پناهگاه صخره‌ای پیر قوچ  مربوط به دوره نوسنگی است و در شهرستان ارسنجان، بخش مرکزی، دهستان خبریز، ۵۰۰ متری غرب روستای صفر آباد واقع شده و این اثر در تاریخ ۲۳ بهمن ۱۳۸۵ با شماره ثبت ۱۷۲۶۰ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.

نخست لازم است اندکی از تاریخچه ی ورود اتومبیل به ایران سخن گفته شود. ناظم الاسلام کرمانی در کتاب (تاریخ بیداری ایرانیان) می نویسید: اتومبیل یا پدیده ای بنام کالسکه بخار در سال ۱۲۸۳ شمسی وارد دارالخلافه تهران شد و به دنبال اولین اتومبیلی که بوسیله ی مظفرالدین شاه به دارالخلافه رسید، چند تن از اعیان و شاهزادگان برای خود کالسکه ی بخار و یا اتومبیل با مارک ها و مدل های مختلف به دارالخلافه آوردند.